第二届链博会注重促进产业合作和技术创新——
链博会上，由中信集团自主研发的一体化压铸轻量化铝制汽车底盘吸引参观者驻足。（王欣 摄）
展链条、展生态、展场景，展示链链精彩；新技术、新产品、新服务，一派“新新”向荣。正在北京举行的第二届中国国际供应链促进博览会（下称链博会）以“链接世界，共创未来”为主题，汇聚600多家中外企业，搭建先进制造链、清洁能源链、智能汽车链、数字科技链等多个展区，展示出全球产业链、供应链韧性和活力。
聚焦发展新质生产力，此届链博会首次设置先进制造链展区。走进该展区，一批拥有自主知识产权的创新成果映入眼帘。中国中车带来的CR400BF-Z复兴号智能动车组、时速600公里高速磁浮交通系统等模型，展现出“中国速度”；中国中化携多款民用航空轮胎亮相，其中，首条装配空客A320飞机的国产子午线轮胎刚刚于11月21日试飞成功，展现出“中国高度”；中国铁建展出的国产超大直径盾构机“京华号”模型，展现出“中国深度”……一个个代表新质生产力的新技术、产品竞相亮相，成为此届链博会的一大特色。
在智能汽车链展区，比亚迪汽车、小米汽车、问界汽车等车企齐聚一堂，同台竞技，彰显出我国车企在新能源汽车领域的创新实力。当前，汽车产业协同创新趋势明显，产业链、供应链、人才链、创新链，“链链相扣”，才能串起汽车产业的创新发展。力拓、博世、宝武、小鹏4家汽车行业龙头企业组成联合展台，展示了从原材料、零部件供应到整车制造的汽车产业供应链上下游协同与合作。
以“链”为媒，链博会推动中小企业聚“链”成群，携手促进行业高质量发展。在数字科技链展区，深耕航运大数据领域多年的亿海蓝（北京）数据技术股份公司（下称亿海蓝）带来了其自主研发的覆盖全球、端到端的供应链数字化平台。该平台通过实时可视、异常管理、业务洞察等方式，为海运、空运、陆运等领域的企业制定供应链计划、提供风险解决方案。“此次参加链博会主要目的之一就是寻找更多‘链’上伙伴。”亿海蓝副总裁关军介绍，公司目前拥有200多件专利和软件著作权，其中包括50多件发明专利。
更高的国际化水平是此届链博会的特点之一。据主办方中国国际贸易促进委员会（下称中国贸促会）负责人介绍，此届链博会涉及69个国家、地区和国际组织，境外参展商占比从首届的26%上升到32%。
首次参加链博会的德国西门子，此次展出了20余款数实融合的产品。西门子工作人员舒悦介绍，由西门子与钉钉（中国）信息技术有限公司联合研发的轻量化集成供应链计划管理平台“供需智控”，可覆盖装备制造型企业从产品设计、销售、生产计划、采购到生产执行的全流程供应链管理，帮助企业保持供应链稳定的状态。
作为此届链博会的主宾国，匈牙利在其国家馆展示了优势产业、特色资源、文化遗产、优美风景和国家品牌形象。其中，托卡伊葡萄酒吸引不少参观者驻足品尝。“托卡伊葡萄酒是一款甜酒，以丰富的风味层次而闻名。”匈牙利国家馆工作人员介绍，托卡伊葡萄酒入选了中欧地理标志协定中首批受保护的欧盟地理标志产品。
知识产权保护正为这场“链”味十足的盛会保驾护航。
中国贸促会副会长于健龙介绍，此届链博会围绕提升线上服务能力、提升现场服务水平、提升知识产权保护执法力度、提升知识产权国际合作能力、拓展商事法律服务“四个提升、一个拓展”方面做好知识产权保护工作。“上一届链博会，我们在现场设立了知识产权和法律服务工作站，实现展会现场知识产权侵权‘零投诉’。此届链博会，我们还是未雨绸缪，建立展会知识产权纠纷快速处理和多元化解决机制，依法查处侵犯参展商和采购商知识产权的行为。同时，还首次邀请世界知识产权组织设立专门展台，加强中外知识产权服务领域的合作。”于健龙说，链博会期间，中国贸促会还组织商事法律服务机构设立联合展台，为中外企业提供从商事法律咨询、专利商标代理到调解、仲裁的全链条服务。（记者 李倩）
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